所有路綫都會經過的門司港懷舊街區的補給站將提供香蕉供給大家。
説到門司港首先會先到鱗次櫛比的復古街區，但其實還有另一個廣爲人知的地方。從明治時期起，門司港就作爲國内首屈一指的台灣香蕉進口點而被人熟知。
由於時代的原因，從門司港向全國發送的主要方式為船舶運輸，時間的原因無論如何一定會出現要被丟棄的香蕉。那時候人們決定趁這些本該丟棄的香蕉在還算新鮮的時候走街串巷在當地賣掉，也就形成了香蕉叫賣的文化。
此外總所周知，騎行活動中香蕉也是優秀的卡路里補給品，食用成熟香蕉可以幫助我們快速吸收攝入的碳水和礦物質，在長距離騎行中可以有效防止能量過度消耗。作爲騎手的大家，一定有過準備香蕉作爲補給品的經驗吧?
- 引用自維基百科:
香蕉叫賣的文化，在當時多於露天商販進行，使用獨特的叫賣口號吸引顧客聚集的方式。
大正時代前期的時候由福岡縣門司市(現今北九州市門司區)的門司港周邊為發源地。
作爲紀念香蕉叫賣發源地的照片打卡地的香蕉人塑像也是有名的觀光処。
可以找尋到香蕉人和黑色香蕉人后拍攝紀念寫真!
